Структура документа: Транспортная отрасль работает стабильно

Транспортная отрасль работает стабильно // Компас экспедитора и перевозчика : информационно-аналитический журнал / Белорусская ассоциация экспедиторов, Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков. — 2007. ― № 5. ― С. 3―5

Вид документа:	Статьи
Язык:	Русский
Предмет:	ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО Беларусь, Республика

Компас экспедитора и перевозчика

Отметка о пересечении границы в CMR-накладной
Национальная транспортная логистика ― итоги года
Трансфертное ценообразование
На чем стоим?
Работать оперативно и слаженно
Новые возможности поручительства
"Лимитирующие элементы" безопасности
Упрощения при безусловном соблюдении правил
Риски и угрозы при отмене "принципа резидентства"
Комментарий к Постановлению ГТК РБ от 28.06.2007 № 68
Транзит... Транзит!?
Тупиковый период или близкий тупик?
Логистическая система Республики Беларусь
Сертификат обеспечения
Взимание платы за проезд по дорогам
Таможенный перевозчик
Таможенные платежи по новому Кодексу
Транзит без обеспечения уплаты таможенных платежей
"M&M МИЛИТЦЕР & МЮНХ" 20 лет продуктивной работы
Ответственность и профессионализм
Секреты успеха "Белинтертранса"
Преодолевая трудности
Таможня бизнесу не помеха
Крылатой отрасли 75
10-я, юбилейная!
Быстро, с комфортом и недорого
Заключение договора залога с таможенным перевозчиком
За строкой отчетности
Сокращение времени пересечения границы
Расширяя возможности бизнеса
Депутатский корпус открыт к диалогу
Взаимовыгодное партнерство на доверительной основе
При проверке выявлены нарушения...
К вам едет "ревизор"
...А когда на рынке качка
"Транслогистика" ― новая форма статотчетности
Наука прежде всего
Под небом голубым
Привлечь пассажира
Привлекать инвесторов и товарные потоки
С поправкой на инфляцию и кризис
Агінскі канал
По уму и по закону
Оздоровить экономику предприятий
Технологии космического уровня
Транзит в ЕАЭС: учиться приобретать, а не терять
Возврат на "национальные квартиры"
V белорусский транспортно-логистический форум
Решая задачу будущего
Чтобы груз в "колейке" не стоял
Новые идеи для транспорта и логистики
Наводя мосты между Европой и Азией
Теория нуждается в практике
Профессиональная подготовка логистов
Латвия ― инновационный партнер Беларуси
Во встречном направлении
Беларусь ― Польша: сотрудничество без барьеров
Прошедший год ― он трудный самый?
Дружить ― значит работать
Итальянскому бизнесу интересна белорусская логистика
Перспективы изменения трудового законодательства
Найстаражытная магістраль Беларусі
Транспортный комплекс "не штормит"
"Минус" только увеличивается
Проверка исполнения трудового законодательства
Белорусская транспортная неделя
Железнодорожные пути партнерства
Открытость для совместных проектов
Стоит ли овчинка выделки?
Склады прирастают, услуги ― не поспевают
Логистический сектор ― в развитии
Повышение эффективности и создание равных условий
Отправные точки качественных изменений
Транспортная отрасль работает стабильно
Инвестиционные льготы и преференции партнерам
Ожидания и реальность воплощений
В режиме электронных технологий
Заседание коллегии Минтранса
Нормативные документы
Транзитные резервы
Научная основа ― транспортной логистике
Ориентир ― на свободное перемещение товаров
По современным технологиям
Взыскание таможенных платежей
Оптимальные решения устойчивой позиции
Делай глобально, думай ― локально
Декларирование и контроль таможенной стоимости
Упрощения порознь
В поиске эффективных путей
Административно логистику не наладить
Итоги, проблемы, задачи
Площади прирастают, ставки аренды не снижаются
Тенденция к понижению
Закон должен служить импульсом для развития рынка
... Быть бы живу
В пути с МДП
Гибкие перспективы "железных" тарифов
Правовое поле для перевозчиков
На основных маршрутах товарных потоков
Свобода для бизнеса в правовых рамках
Дорога ― это жизнь
На условиях паритета
Состояние экономики отрасли стабильно
Статус "таможенный перевозчик". Цена вопроса
Поўнач ― Поўдзень
Подводя итоги
Признание поручителями перед таможенными органами
Пути бизнеса без таможенных барьеров
Как развиваются артерии экономики
ТЛЦ "Минск― Белтаможсервис" открыт
Придорожный сервис в Беларуси развивается
БелЖД: больше транзита, меньше пригородных перевозок
Процедуры таможенного транзита
Как проверить экспедитора?
Подводя итоги
Защита прав и представление законных интересов
Повысить имидж профессионалов
Пути доставок неисповедимы
Шелковый вектор
В направлении дальнейшего развития
Один пояс ― один путь
На общем рынке ЕАЭС
БЖД готова идти на скидки
"Цифра" рулит
Бизнес готовится конкурировать по-новому
По оптимальному маршруту со специальным разрешением
От склада ― к комплексу услуг
Беларусь, Россия, Казахстан ― вместе против кризиса
В обсуждении ― ключевые вопросы
Цифровые тахографы: выданы первые карточки водителя
Что год ушедший нам принес
Точка отсчета планов на будущее
Связующий мост транспортных артерий Европы и Азии
Транспорт объединяет страны и народы
Последипломное образование в транспортной отрасли
Транспортная инспекция ― новые задачи
Документы ― в порядке
Использование поручительства в Таможенном союзе
Логистика в Беларуси ― перспективы развития
Как повысить уровень развития белорусской логистики?
Гарантия безопасной и сохранной доставки
Выставка БАМАП
Налоговые новшества
Налогообложение: до и после 1 января
Проценты волнуют всех
Белорусские автоперевозчики на международном рынке
Потенциал, помноженный на возможности
Вопросы по регистрации транзитной декларации
По рыночной колее
Широкие возможности взаимодействия

УДК:	339.565:34(476) 656(476)
ГРНТИ:	72.23.15 72.01.80 73.01